上周六(指2月14日)，京城迎来2026年第一场雪。我带着孩子野心去温泉滑雪场体验“冰雪新春”，在站台上等908路时，小家伙冻得直顿脚。

车来了，一挑帘，暖风扑面。孩子眼尖，指着座椅叫起来：“爸爸，椅子穿棉袄了！”

那是一块枣红色的防滑棉垫，被魔术贴紧紧固定在蓝色座椅上，针脚细巧，像极了老北京棉袄上的绗缝线。车厢里暖意融融，车窗莫得起雾，透过干净的玻璃，雪后的温泉滑雪场如一幅水墨长卷徐徐张开。

那一刻我倏得显明：所谓“京彩新春”，不仅是雪场上的飞奔，更是这方寸之间的暖意。这块棉垫背后，是北京公探究通第三年施行的“暖座活动”。2026年新春，全市100余条要点清亮、1.1万余个座椅铺上了这么的棉垫。但比棉垫更“热”的，是看不见的科技内芯。

当年迂回靠嗓门，雪天运营靠警戒。今天，在区域智能迂回中心，大屏上跨越着每一辆908路的及时位置。依托“云上公交”系统，AI算法正把柄温泉滑雪场的客流，精确算起程车远离——几分钟前刚有一回车满载而去，下一回提前3分钟进站，不让一位“雪友”在寒风中久候。

这是属于北京的“冰雪算法”：用数智化技能，把“东谈主等车”酿成“车等东谈主”。

我思起908车队的“憨厚傅”赵建新。他开了十几年该阶梯，往年冬天最怕下大雪路滑。但本年，他的驾驶台上多了一块“智能座舱”屏幕，基于国产系统成就，幸运彩票app官方版下载拐弯、并线齐有扶持辅导。起程前，岗前检测仪扫一眼他的瞳孔——乙醇、疲倦、厚谊，秒级过关。他笑着说：“目下上车，跟遨游员似的。”

这让我思起三年前的冬奥盛景。2022年，那双奥之城用6000辆保险车和秒级迂回的“沉眼”，惊艳了寰球。如今，当年的冬奥遗产并未封存，而是“飞入寻常庶民车”——从劳动寰球冰雪冠军，到劳动每一个去滑雪的北京孩子。

908路的止境站，一位坐着轮椅的老东谈主被家东谈主推着准备上车。驾驶员轻触按钮，车身微微侧倾，踏板冉冉伸出——这是从冬残奥会“福祉车”执行开来的无回绝工夫。轮椅稳稳参加车厢，固定，落锁。老东谈主冲司机挥挥手，像老一又友。

这便是我眼中的“京彩新春”。它不是高大的叙事，而是每一扇准时掀开的车门，每一个事先加热的座椅，每一次风雪中精确的进站。科技不再是冷飕飕的代码，它被缝进了棉垫里，写进了迂回屏上，融解在北京的雪地里。

有东谈主问我，什么是齐门公交的“新质坐褥力”？

——是极冷天气下新动力车仍是清楚的续航，是东谈主工智能把“东谈主等车”酿成“车等东谈主”，是哪怕在零下十度的山村里，老东谈主们等来的那辆车仍是有暖风、有棉垫、有笑容。

这个春节，要是你来北京赏冰乐雪，请在坐上公交时摸一摸那片枣红色的棉垫。

那不是布，那是数字中国的温度，缝进了一辆辆驶向春天的车厢里。

作家姓名：梁雪峰

• 冰雪
• 一默
• 别称
• 棉垫红